什么名字?当你从过去召唤一辆标志性的卡车时，相当多。
如果雪佛兰认为它会激发人们对新产品的兴趣，那么雪佛兰从来不会害羞地带回一个休眠的铭牌。在最新的例子中，我们推出了2019款雪佛兰blazer，这是一款全新的两排中型跨界suv，填补了雪佛兰equinox和traverse车型之间的价格和尺寸差距。
但如果你希望从20世纪70年代或80年代开始对自吹自擂的k5 blazer采取现代服饰，那就不是了。
当然，关于布雷泽更像是一个小型的太浩湖，可以将它与丰田4runner混合起来，这是很好的做梦。但现实情况是，就像今天的jeep cherokee一样，这款新款blazer是其备受瞩目的前辈们更加驯化的视野。现在它比山羊更加城市光滑。
这并不是说布雷泽是令人失望的。事实上，这正是很多购物者现在真正想要的。它流线型，宽敞，安全，并装载了最新的功能和技术。
不是坚固而是rakish
老开拓者的可爱品质之一是他们粗犷，块状的造型。他们看起来像被覆盖的卡车，因为他们可以殴打。今天的blazer建议更多的街头感觉而不是追踪。宽敞的格栅，薄的日间行车灯和侧窗玻璃升起并向提升门逐渐变细，更多地归功于camaro美学，而不是任何雪佛兰卡车。根据装饰水平，blazer可以看起来很微妙(标准的blazer装饰)，运动和威胁(rs装饰，带有更大的轮子和红色和黑色的装饰)或者是华丽的(镀铬的premier装饰)。
当然，这个格栅可能过于紧张，但它的尺寸让雪佛兰的工程师能够制造出宽阔的悬架轨道，从而降低了blazer的稳定性和操控性。车轮之间的更多空间也有助于包装blazer的可选全轮驱动系统，其中有两种变化。标准blazer配件采用单离合器后差速器，rs和premier配件采用液压控制双离合器。
后一种配置可将高达100%的发动机功率引导至后轮，在光滑的情况下需要额外的抓地力，这有助于在潮湿条件下驾驶。但雪佛兰也希望在干燥的道路上拨打开拓者的表现。通过全轮牵引可以使转弯更加紧凑和快速，并且系统也可以关闭以获得更好的燃油效率。即使新款blazer看起来并不是越野车的一部分，它驾驶所有四个车轮的精密方法也能保持其过去的污垢。
六个够了
如果发动机无法推动，那么提供awd系统并不好。你不会像40年前那样在这里找到一个大的v8，但今天的blazer中的v6是一个强大的单位。3.6升六缸发动机(308马力，270磅 - 英尺扭矩)可产生动力并平稳加速，最高可达22英里/加仑(awd为21英里/加仑)。在稳定的驾驶中听起来很棒。只有当你站在踏板上，迫使九速自动变速器下降四到五档时，发动机才会开始响亮而粗糙。尽管有抗议，权力依然存在。
基本型号配备2.5升四缸发动机，额定功率为193马力，扭矩为188磅 - 英尺。它还配备了9速自动变速器，但不提供全轮驱动。我们没有机会驾驶这款发动机，但它返回了epa估计的25英里/加仑组合，所以它应该是寻求最佳燃油经济性的车手的选择。
你也许可以用它轻轻拖曳; 装备合理，四缸blazer可以拉到1500磅。然而，对于真正的交易，你会想要v6。v6 blazer配备可选的重型牵引组件，可牵引重达4,500磅。该软件包还为自上而下的后部摄像头视图添加了方便的引导线，以便更轻松地连接拖车挂钩。
在路上，blazer感觉稳固而灵活。例如，它的反应并不像马自达的suv那么直接，但它会以惊人的锐度弯曲成曲线，并且能够很好地抑制高重心汽车的通常俯仰和滚动。转向感觉坚固，但略微人为; 没有很多的路感或清楚地知道轮胎在做什么。即便如此，布雷泽仍然在高速公路上追踪直线和真实。
这就是里面的东西
blazer提供了许多驾驶员在今天家庭交叉中所期望的关键生物舒适度。没有像k5那样的可拆卸顶部，但可选的全景天窗是一个很好的替代品。您还可以获得一个标准的滑动和斜倚后排座椅，这有助于减轻后方6英尺乘客所遇到的紧张空间。奇怪的是，blazer的内饰并不比紧凑的equinox大得多。与equinox相比，blazer仅提供更多的头部空间，腿部空间和货物空间，但其更宽的车身确实创造了更多的肘部空间 - 一些有兄弟姐妹成长的家庭将会欣赏。
内饰材料的质量很高。顶级blazer饰边的皮革内饰不是奢华级的，但它柔软，柔韧，耐用。对于仪表板和门板上的材料和塑料也是如此。他们没有达到凯迪拉克的水平，但对于大多数开拓者将面临的大量家庭用途来说都很好。其他功能包括电子锁定手套箱和有源噪音消除，以帮助安静在路上的客舱。
信息娱乐和互联技术是真正的明星。新的8英寸触摸屏是主界面，它提供清晰的图形。您还可以获得具有多个角度的高分辨率后视摄像头，四个usb端口，板载wi-fi以及iphone和android智能手机集成。升级后的系统 - 在blazer和rs配件上提供，也是premier的标准配置 - 包括两个设备的导航，蓝牙音频流，以及为不同驱动程序保存用户配置文件的功能。家庭中的每个驾驶员都可以保存各种音频和气候控制偏好，甚至可以保存较小的细节，例如进入和退出照明的持 这是一个很好的触摸，允许我们在个人设备时代期待的一些个性化。
其他选项包括无线设备充电，光滑的数字仪表板显示屏，两个额外的usb端口(包括usb-c)，120伏家用电源插座，免提提升门，加热后排座椅和货物管理系统地板轨道和货物围栏。后者可能听起来像你不需要的东西。但考虑到blazer提供64.2立方英尺的空间，其60/40分割折叠式座椅向下，略低于直立位置的一半。即使只有几个袋子和照相装备，货舱在我们的驱动器上也非常方便。
最后，blazer提供了当今驾驶辅助工具的良好补充，您可以欣赏，因为camaro风格的侧窗线妨碍了外观。盲点监控，车道变换警报，后部交叉路口警报和后部停车传感器是顶部顶部装饰的标准配置，在下部装饰上是可选的。
大道或backroads
2019年的雪佛兰blazer现在开始发售，基本款blazer l装饰起价为29,995美元(包括目的地)，尽管你更有可能在经销商手中找到blazer 2.5l(33,495美元)。选择v6发动机起价为34,495美元，而premier则售价为43,495美元。
当我们第一次听到这个名字的回归时，我们希望这是一种复古的敬意吗?没有。
但我们的希望并没有特别破灭，因为坚固的车身框架suv的情况越来越弱。而且blazer缺乏强劲的粗木，它配备了强大的v6发动机，光滑的技术特性和灵活的操控性。作为两排中型suv的竞争者，blazer不需要过去推动它成为一个坚实的竞争者。